• Курсы валют

    • ¥ 36.46 р.
    • 39.29 р.
    • $ 30.69 р.
    • $/¥ 84.16 ¥

Американские ученые разработали волновой дисковый двигатель

Новость от 03.11.09
Просмотров: 2589

Ученые Мичиганского университета получили от Министерства энергетики США грант на 2,5 миллиона долларов для завершения разработки прототипа волнового дискового двигателя, работающего на бензине. Как сообщает сайт Green Car Congress, такой агрегат в 5 раз экономичнее, на 20% легче и на 30% дешевле в производстве, чем обычные моторы внутреннего сгорания.

Новый двигатель представляет собой современную интерпретацию роторно-волнового мотора, первый рабочий образец которого был построен в середине 50-х годов прошлого века и воспроизводил последовательность работы газотурбинного агрегата. Изобретение ученых из Мичиганского университета, по словам профессора Норберта Мюллера (Norbert Muller), руководящего группой разработчиков, способно заменить не только традиционные двигатели внутреннего сгорания, но и может работать без системы охлаждения, генератора, трансмиссии и датчиков расхода воздуха.

Волновой дисковый двигатель Схема работы волнового дискового двигателя

По словам Мюллера, новый мотор позволит создать гиперэкономичный гибридный автомобиль с запасом хода около 800 километров. При этом такая машина из-за невысокой стоимости самого агрегата станет доступной, а уровень выбросов углекислого газа у нее будет на 95% ниже, чем у автомобилей, оснащенных обычными моторами внутреннего сгорания.

Предполагается, что готовая к серийному производству версия нового двигателя будет готова в течение ближайших двух лет.

Посмотреть объявления о продаже автозапчастей на Japancar.ru

Источник: Auto.lenta.ru

Комментарии:

Михаил (05.11.09 13:47)
Первый гибрид придумал и построил г-н Порше (он же автор немецких танков Тигра и Пантеры и всем известного W Жука ) еще в 1906 году.
Матвей (03.11.09 21:08)
новое за исключением того, что придумано 50-60 лет назад :)
так вот фольксваген выпустил год-два назад "новый" двигатель Диез-Отто, работающий на цикле с изобарным и изохорным подводом тепла как я понял, то есть на том, что придумал русский инженер Тринкер 100 лет назад :)
Frozer (03.11.09 16:53)
Ну все равно это что-то совершенно новое... )
Матвей (03.11.09 10:23)
вот писатели... если двс работает на бензине и экономичнее в 5 раз, значит и выбросы со2 примерно в 5 раз меньше а не на 95 %, что уже соответствует 20-кратному уменьшению выбросов!
Да, пусть это будет гибрид, но гибридный авто не отличается по выбросам со2 от обычного в 20/5 = 4 раза, это фантастика, хотя крупные гибридные авто действительно в опред условиях могут быть существено экономичнее обычных, но всё-таки слишком много рекламы :)
+ Добавить комментарий
Новости других ресурсов:
Загрузка...

При полном или частичном использовании материалов в сети Интернет гиперссылка на Japancar.ru, не закрытая для индексации поисковыми системами, обязательна. При использовании материалов в печатных изданиях необходимо указывать название портала Japancar.ru с указанием интернет-адреса (www.japancar.ru). Материалы, опубликованные со ссылкой на сторонние издания или агентства, не могут быть использованы без их письменного согласия.