Компания прогнозирует обострение конкурентной борьбы с немецкими автопроизводителями, поэтому готовит не только смену поколений текущих моделей, но и значительное расширение модельного ряда как такового.
 Главная задача для премиум-бренда Toyota Motor заключается в росте продаж до одного миллиона (или чуть больше) в течение ближайших двух-трех лет. Для этого готовится несколько решительных шагов.
Во-первых, модельный ряд будет расширен за счет развития линейки «F». Помимо запуска в производство спортивной версии седана IS-F, под тем же индексом ожидается появление более дорогого GS. Кроме GS-F, появление которого практически предрешено, прорабатывается целесообразность создания флагмана модельного ряда также с улучшенными характеристиками – LS-F.
Компания не скрывает, что GS-F и потенциальный LS-F будут созданы для прямой конкуренции с разработками подразделения «M» BMW и Mercedes AMG. Более того, чтобы еще сильнее обострить конкуренцию, планируется создание новой компактной относительно недорогой модели для захвата части рынка у BMW 1-series и Audi A3, так как на данный момент в модельном ряду Lexus такая модель отсутствует.
Другой решительной мерой станет тотальная «гибридизация» всех моделей Lexus: каждая из них наряду с бензиновой версией получит комплектацию с гибридной силовой установкой. Вдобавок к этому появится совершенно новый гибрид Lexus, который не будет иметь бензинового аналога.
Что касается смены поколений, то ближайшим заметным событием станет появление нового RX. Дебют должен состояться в следующем году. Тогда же будет выведена на рынок совершенно новая версия седана IS – он превратится в купе и получит складную жесткую крышу.
Но одной из наиболее ожидаемых новинок от Lexus по-прежнему остается спорткупе LF-A, пока представленное лишь в виде концепта. Серийное производство этого автомобиля, как утверждает компания, вероятнее всего будет начато не ранее 2011 года.
|
