Прекрасная половина японского общества стала проявлять неподдельный интерес к розовым автомобилям. Изменения в цветовой гамме моделей ведущих производителей не заставили себя долго ждать.
 Настоящий «розовый бум» прогнозируют маркетологи, основываясь на результатах продаж автомобилей цвета розы и его оттенков. Более того, растущее пристрастие японок к этому цвету способно даже в определенной степени оживить низкие продажи автомобилей на внутреннем рынке. Японские компании одна за другой начинают вводить розовый в цветовую гамму компактных автомобилей, которые, как показывает анализ продаж, юные японки выбирают в качестве первой машины.
Пробный камень был заброшен Nissan Motor, когда в минувшем году на рынке появился Nissan March розового цвета, после того, как определенный успех был достигнут в Великобритании с моделью Micra того же цвета. Результаты в Японии не просто превзошли ожидания – такого попросту никто не ожидал вообще: розовый стал вторым по популярности из всех двенадцати цветов, предлагаемых для March. Примеру Nissan вскоре последовала Mitsubishi Motors Corp.: в конце минувшего года «порозовели» сразу две модели MMC – «i» и eK Wagon. Предлагаемый для них цвет получил название «sakura pink metallic».
При таком развитии событий в стороне не могла остаться и Honda со своим бестселлером Fit. Впервые с момента выхода модели в свет в 2001 году, Fit стал розовым, точнее цвета «cool rose metallic». Судя по всему, в ближайшее время можно ожидать появления розового цвета в гамме и других японских автопроизводителей.
Кстати, растущую популярность этого цвета подтверждает и то, что розовый Nissan March удостоен Гран-при-2008 Японской Ассоциацией домов моды.
|
